Obra de R$ 63 milhões na Serra da Rocinha entra na fase final e deve ser concluída em fevereiro

A pavimentação da Serra da Rocinha, na BR-285, que conecta Santa Catarina ao Rio Grande do Sul, avança para a etapa final no trecho catarinense. Considerada uma das maiores obras de infraestrutura da região Sul, a intervenção recebeu investimento de aproximadamente R$ 63 milhões e tem previsão de conclusão para a segunda quinzena de fevereiro de 2026.

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Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os principais serviços estruturais já foram executados, incluindo a instalação de cortinas atirantadas nas encostas e telas de aço, medidas adotadas para conter deslizamentos e evitar a queda de rochas ao longo da rodovia.

Atualmente, resta um pequeno segmento a ser finalizado. De acordo com o DNIT, cerca de 210 metros ainda precisam ser pavimentados no trecho de Santa Catarina. Parte do pavimento foi danificada após a queda de uma estrutura com aproximadamente 70 metros de altura, o que exigiu novos serviços de terraplanagem antes da conclusão do revestimento.

A pavimentação está sendo feita em concreto rígido tipo Portland, material escolhido por sua maior resistência e durabilidade, especialmente em uma via com curvas acentuadas e tráfego pesado.

A expectativa é de que a liberação total da rodovia ocorra entre os dias 15 e 20 de fevereiro, desde que não haja imprevistos climáticos ou técnicos. No lado do Rio Grande do Sul, as obras também estão em estágio avançado e a conclusão é prevista para ainda este ano.

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Mais segurança e redução de riscos

A Serra da Rocinha sempre foi considerada um trecho crítico em períodos de chuva, principalmente devido ao risco de deslizamentos. Com as novas estruturas de contenção, o DNIT afirma que os problemas nas encostas foram solucionados de forma definitiva, garantindo maior segurança aos usuários da BR-285.

Ligação histórica entre SC e RS

A obra é aguardada há cerca de 70 anos por moradores e setores produtivos de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. A ligação entre Timbé do Sul (SC) e São José dos Ausentes (RS) é vista como estratégica tanto para o desenvolvimento econômico quanto para o turismo regional.