O Porto de Imbituba vive um novo ciclo de investimentos em infraestrutura. Durante uma agenda realizada no Paço Municipal, foram apresentados avanços de obras concluídas e novos projetos voltados à ampliação da capacidade operacional, ao aumento da segurança das operações e à preparação do complexo para receber embarcações de maior porte.
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Entre os destaques está a conclusão da derrocagem do Berço 1, considerada uma das intervenções mais importantes da operação portuária. A obra removeu formações rochosas do fundo do canal, permitindo ampliar a profundidade para 15 metros e garantindo a ampliação da área de atracação, com mais 30 metros de cais disponíveis para navios. Também foi concluído o Terminal Pesqueiro, além da apresentação de novas etapas do programa de modernização do porto.
Durante o evento, o diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, Christiano Lopes de Oliveira, explicou que os investimentos foram viabilizados pelo reinvestimento dos recursos gerados pelo próprio porto, permitindo a execução de obras estruturantes há muito aguardadas. Segundo ele, esse modelo fortalece a capacidade de investimento da administração portuária e contribui para o crescimento da infraestrutura local.
O presidente também relembrou que um dos primeiros desafios da atual gestão foi concluir o acordo trabalhista envolvendo ex-funcionários da antiga Companhia Docas de Imbituba. O processo, segundo ele, encerrou uma demanda histórica e permitiu que a administração concentrasse esforços na modernização do porto.
As intervenções fazem parte de um planejamento de longo prazo, que contempla melhorias em berços de atracação, pátios operacionais, sistemas tecnológicos e demais estruturas logísticas. O objetivo é aumentar a eficiência das operações, fortalecer a competitividade do Porto de Imbituba e acompanhar o crescimento da movimentação de cargas em Santa Catarina.
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